图：中石化绍杭成品油管道定向钻穿越电导率测试现场

       绍杭成品油管道定向钻穿越地貌为沿海滩涂、河漫滩、绿化带、鱼塘等地段，防腐层整体质量对管道的安全运行至关重要，该工程水平定向钻穿越共41条，穿越水平长度约为21km，管径Φ406.4X7.9mm，管道材质：X60M,三层PE加强级防腐层，部分岩石管道采用加强级3PE+光固化玻璃钢防腐，所有定向钻穿越管道采用电导率测试法进行防腐层质量评估。

　　近年来，杭州地区的成品油用量每年在以5%左右的速度增长，目前年用量已达到380万吨；其中萧山国际机场航空煤油的用量也在以每年以8%左右的速度增长，目前一年的航空煤油用量达到70万吨。而原有的从镇海炼化到杭州的成品油管道，设计运输能力为260万吨/年，自2000年建成以来已运行15年时间，而且自2010年以来就已满负荷，其余的成品油只能通过油轮、危化品运输车(槽罐车)运输，满足杭州市场的需要。

　　与油轮、本槽罐车的运输方式相比，管道输送既环保安全，又经济高效。昨天开工的绍兴——杭州成品油管道，起点为甬绍金衢成品油管道绍兴分输站，终点为萧山油库，管道全长96.4公里，设计输量为500万吨/年。今后宁波镇海炼化生产的成品油，通过甬绍金衢成品油管道到绍兴分输站，再通过新管道输送到杭州萧山油库。建成后的新管道主要承担汽油、柴油的输送任务，而原有的镇海到杭州的管道主要输送航油。